1.機(jī)架和操縱箱

　　機(jī)器的所有部件固定在機(jī)架上，機(jī)架四周裝有防護(hù)板，護(hù)板用扣定位.易于裝卸。蓋以用鉸鏈連接在機(jī)架上，打開時用撐桿可以保持打開的位置。操作箱在蓋板的上方，后門可以打開，電子線路板安裝在操縱箱內(nèi)，面板上裝著所有的控制鈕，調(diào)節(jié)旋鈕、定時計數(shù)器轉(zhuǎn)數(shù)累計器及真空度、溫度、轉(zhuǎn)速等直讀表.

　　2.離心室

　　離心室是使轉(zhuǎn)頭在真空、冷凍條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。由于采用了坦克裝甲鋼及雙層防護(hù)結(jié)構(gòu)，所以轉(zhuǎn)頭運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生意外的破碎事故時能確保操作者的人身安全。離心室由真空系統(tǒng)及冷凍系統(tǒng)保持達(dá)到10一’mmHg以上的真空度及一10℃溫度，以滿足條件不同的實驗要求。

　　3.驅(qū)動系統(tǒng)

　　驅(qū)動電機(jī)采用1101:一c。:直流電機(jī)。主電機(jī)的轉(zhuǎn)動是通過齒輪傳遞給支承轉(zhuǎn)頭的撓保軸，使轉(zhuǎn)頭高速旋轉(zhuǎn)，高速軸承及齒輪供有連續(xù)的潤滑油。通過旋轉(zhuǎn)密封裝置的作用，可保證離心室的真空及防止?jié)櫥臀廴臼倚氖?

　　齒輪軸上裝測速傳感器作為超速保護(hù)及轉(zhuǎn)數(shù)累計的訊號源。驅(qū)動系統(tǒng)與離心室間裝有減震器，使轉(zhuǎn)頭平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。在驅(qū)動系統(tǒng)下方配置軸流風(fēng)扇對電機(jī)，齒輪通風(fēng)冷卻。

　　4.潤滑系統(tǒng)

　　潤滑系統(tǒng)采用自流供油方式工作.油的循環(huán)由晶體管泵維持，工作時油泵將油從油箱內(nèi)抽出排到付油箱，在油位差的作用下分二種進(jìn)入驅(qū)動系統(tǒng)，一路滴在齒輪上，并被飛濺成油霧對齒輪及軸承潤滑。另一路進(jìn)入旋轉(zhuǎn)密封，起真空密封及潤滑作用。齒輪箱回油通過濾油抽吸回主油箱。密封的油通過流且繼電器流回主油箱。流量繼電器可保證在自動循環(huán)中由于油量不足或油泵故障時及時切斷電路，使主電機(jī)停止供電，以免損壞驅(qū)動系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)與真空泵都使用清潔的SDY1654一651即真空泵油.

　　5.真空系統(tǒng)

　　真空系統(tǒng)采用3xz一4直聯(lián)高速旋片式真空作抽空元件，直聯(lián)泵具有體積小、重量輕、噪音低、起動方便等優(yōu)點(diǎn)。真空度的測量應(yīng)用皮氏真空計的原理，真空度由表頭指示，并有一真空繼電器參加控制系統(tǒng)的工作。真空泵上裝有一個鎮(zhèn)氣閥，對泵實行自動鎮(zhèn)氣，以保證離心室內(nèi)潮氣能較好排出.鎮(zhèn)氣的時間為起動真空泵到真空度達(dá)到0.01毛時止.

　　6.冷凍系統(tǒng)

　　壓縮機(jī)是日本空調(diào)上用的全封閉式壓縮機(jī)，有振動小、噪音低、體積小、效率高的優(yōu)點(diǎn)。蒸發(fā)溫度一30℃，離心機(jī)室內(nèi)可迅速地降到一10‘C以滿足低溫試驗要求。溫度控制系統(tǒng)使離心室溫穩(wěn)定在士2℃范圍之內(nèi)。工質(zhì)采用F22制冷劑，充入量為1.Ik又。